近年来，我国桥梁工程得到快速发展，已经满足穿山、越海、进城等各类需求，工程规模和技术水平均达到世界领先水平。
从总量上看，截至2023年底，全国公路桥梁总数107.93万座、9528.82万延米，其中特大桥10239座、1873.01万延米，大桥17.77万座、4994.37万延米。此外，在市政桥梁方面，根据住建部统计数据，截至2023年底，我国城市及县城桥梁共10.8万座，其中特大桥和大桥约1.5万座、立交桥约7200座。
从年度增量上看，2011年以来，我国公路桥梁数量每年新增2万座以上（2018年除外，当年为1.9万座）、年新增长度超过280万延米，特别是2022年，新增公路桥梁7.21万座、1196万延米，达到阶段峰值。城市桥梁方面，近年来新增数量在2000—4000座，其中特大桥和大桥年新增300—1000座，立交桥新增数量在500座以下。
从桥梁类型看，按建造材料可分钢结构桥梁和混凝土桥梁两大类，按结构形式可分为梁式桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等。从用钢品种上看，混凝土桥梁，最主要的用钢品种是钢筋，如梁式桥横梁、桥墩，以及桩基础等均大量使用钢筋；钢结构桥梁，其下部结构用钢与钢筋混凝土桥梁类似，上部结构则主要采用钢管或钢板，如钢箱梁、钢管拱。此外，钢绞线、波纹管、焊接钢筋网以及锚具、护栏等钢材制品在桥梁上也有较多应用。
